Dresden Blog

Endlich ist sie beim ADAC in Dresden eingetroffen, die Autobahnvignette 2010 für die Tschechei.

Seit ein paar Tagen können die Vignetten nun auch in Dresden beim ADAC gekauft werden. In der Geschäftsstelle auf der Striesener-Straße, nahe des Fetscherplatzes, muss man auch nicht erst eine Wartemarke ziehen, gleich am Eingang an der Kasse gibt es die Aufkleber für die Scheibe.

Vignette für ein Jahr, bestehend aus zwei Teilen

Warum die Vignetten allerdings wie im letzten Jahr erst so spät in unsere Verkaufsstellen kommen, ist mir ein Rätsel. Die Lieferung aus der Tschechei kommt einfach nicht eher, wurde mir mal erklärt. Dramatisch ist das natürlich nicht. Man kann sie ja auch an der Grenze oder an tschechischen Tankstellen kaufen. Auf der A17 gibt es einen kleinen Container in dem sie verkauft werden. Ich habe sie mir auf dem Weg nach Doksy auch dort geholt. Die Jahresvignette kostete dort 47 Euro. In Schmilka/Hrensko habe ich sie übrigens für 55 Euro gesehen.

Drei zeitliche Varianten seine Autobahngebühr für PKW bis 3,5 Tonnen zu zahlen gibt es:

R= Jahr (Rok) für 47 Euro (Preise beim ADAC)
M= Monat (Měsíc) für 14 Euro
D= Tag (Dnů) für 10 Euro

Gültigkeit

Beim Kauf erhält man eine kleine Broschüre mit allen wichtigen Informationen. Beschrieben wird, wo die Vignette aufzukleben ist, dass sie aus zwei Teilen besteht, einem zum kleben und einem zum aufbewahren und u.a. werden die Gültigkeitszeiträume erklärt. Die Jahresvignette 2010 gilt vom 1. Dezember 2009 bis zum 31. Januar 2011, also 14 Monate. Die Vignetten M und D werden für den entsprechenden Zeitraum durch Prägen gekennzeichnet.

Fahrzeiten 

Um einige Ziele in der Tschechei schneller zu erreichen, ist eine Fahrt über die A17 schon ratsam. In Decin ist man nach etwa einer Stunde, Teplice erreicht man in etwa 45 Minuten und nach Prag benötigt man reichliche 1,5 Stunden. Bis nach Doksy, unserem tschechischen Lieblingsziel, fahren wir etwa 1 3/4 Stunden, die knappe Hälfte der Zeit über die Autobahn, die andere Hälfte Landstraße.

Weitere Verkaufsstellen in Sachsen

Abzocke mit teuren Frostschutzmitteln für PKW Scheiben?

Wer Vielfahrer ist, wird in den letzten kalten Tagen festgestellt haben, dass nicht nur der hohe Spritpreis im Geldbeutel niederschlägt, sondern auch der Verbrauch an Scheibenwaschmittel bzw. Frostschutz für die Autoscheibe so richtig das Konto belastet!

Satte Preise sind das…

Teilweise unverschämt was man für so ein bisschen “Wasser mit blauer Farbe versetzt” verlangt! Da sind 6 Euro an der Tanke für 3 Liter keine Seltenheit. Natürlich sollte man vermeiden dort zu kaufen. Aber wenn es ad hoc sein muß und man keine andere Chance hat, ist so etwas mehr als ärgerlich. Gestern habe ich bei ARAL 5 Liter für mehr als 11 Euro gesehen! Fertigmischung! Kein Konzentrat. Der Oberhammer! Was rechtfertigt solche Preise?

Unterschiedliche Qualität von Frostschutzmitteln

Im übrigen ist die Qualität dieser Mittel nach meinen/unseren Erfahrungen unterschiedlich zu betrachten. Mein Mittel ist bei Mischung 1:2 mit Wasser trotz Angabe -15 Grad trotzdem eingefrohren. Wenn das einmal der Fall ist und man keine Garage zum tauen hat, dann wars das für den Rest des Winters. Ich beiße in den Apfel, gehe kein Risiko mehr ein und kippe das Zeug nur noch pur rein! Bei wirklichen Frost ab -10 Grad mach ich keine Experimente mehr.

Angebote von NETTO etc. konnten bei eisigen Temperaturen nach Erfahrungen anderer Kollegen auch nicht gerade überzeugen.

Was preiswert und gut ist, ist nur noch schwer zu bekommen!

Heute früh nun wollte ich ganz clever sein. Ich hatte etwas Zeit und hab mal im Großmarkt SELGROS geschaut. Das dort der 5 Liter Kanister Frostschutzmittel noch relativ preiswert ist, wußte ich. Aber ach! Ich stand vor einem leeren Regal. Alles restlos ausverkauft! Ein herber Schlag ins Kontor. Da kann man nur hoffen, das es bald ein wenig wärmer und vor allem trockener draußen wird. Aber das ist wohl noch nicht in Sicht.

Habt Ihr noch gute Tipps für preiswerten Frostschutz?

Wer in den letzten Wochen an der Elbe in der Gegend von Laubegast unterwegs war, hat bestimmt die beiden, roten Fähren gesehen. Es handelt sich um zwei Personen-/Autofähren, die auf die Namen “Mv Kwale” und “Mv Likoni” getauft wurden. Sie wurden von der Schiffs- und Yachtwerft Dresden-Laubegast gefertigt. Ihr Nutzer wird Kenia Ferry Service Ltd. sein und ihr Einsatzgebiet ist dann der Likoni-Kanal an den Ufern Mombasas.

Bis zu 1.550 Peronen oder maximal 60 Fahrzeuge können die Fähren befördern. Auf dem Weg nach Kenia müssen sie erst einmal zur Nordsee. Von dort aus geht es dann mit einem speziellen Transportschiff an den Bestimmungsort. Anfang Januar sollen die Fähren in Mombasa eintreffen.

Die Laubegaster Werft ist in Sachen Neubau auf die Herstellung von Fähren spezialisiert und wurde nicht zuletzt deshalb mit dem Bau beauftragt.

Glück im Unglück mit defekter Scheibenwaschanlage

Die letzten Tage bin ich mehr oder weniger im Blindflug durch die Gegend gefahren, da bei den frostigen Temperaturen die Scheibenwaschanlage am Auto ihren Geist aufgegeben hatte. Allerdings war sie nicht eingefroren, was mich dann doch verwundert hatte. Der kleine Motor der Pumpe aber sagte keinen Ton mehr.

Gestern, gerade zwei Tage vorm Fest, fand ich dann endlich doch noch Zeit für die Fachwerkstatt und siehe da, trotz meiner “fachmännischen Sichtprüfung” im Vorfeld, war es doch nur die Sicherung! Eine neue Pumpe (was alle vermuteten) hätte ohne Arbeitsleistung gleich 80 Euro gekostet. Die Sicherung hingegen nur 45 Cent. Naja. Die Ursachenprüfung, die Prüfung der Fahrzeugelektronik und der Pumpe wurden halt durchgeführt und so kamen noch ein paar Mark drauf. Egal!

Alles in allem war ich´s aber sehr zufrieden! Man hört doch immer wieder, wie schnell man mal übers Ohr gehauen wird, wo es gerade eben doch nur eine Sicherung war. Mag es absichtlich oder unabsichtlich sein. Die Branche hat eben nicht gerade den besten Ruf. Ich jedenfalls wurde auch schnellstens informiert, dass das Auto schon fertig sei. Guter Service!

Da komm ich auch mal wieder zu nächsten Party

Party im Audi-Zentrum im Mai 2009

Einen kleinen Haken hatte die Geschichte aber doch noch. Wer mich mittlerweile kennt, weiß, dass ich ungemein gern Bahn fahre. Von der Hamburger Straße bis DD-Laubegast sind es schon ein paar Kilometer. 1x Umsteigen muß man, das habe ich herausgefunden. Ich kenne mich ja da nicht aus.

Die Verbindung hatte recht gut geklappt. Sowohl nach Hause als auch zur Werkstatt. Lob! Nur einmal mußte ich beim Umsteigen 7 Minuten warten. Alles in allem inkl. 8 Min. Laufen zur Haltestelle war ich aber trotzdem 55 Minuten für eine Strecke unterwegs. Und da will man mir weiß machen, ich solle auf das Auto verzichten, wenn ich selbige Stecke nachweislich auch in gut 30 Minuten schaffe! Natürlich alle Ampeln rot! Ich bleib dabei: Die DVB machen einen wirklich guten Job! Ganz ehrlich! Aber ihr kriegt mich trotzdem nicht!

Eine Möglichkeit günstig mit der Deutschen Bahn unterwegs zu sein, bietet das Sachsen-Ticket. Besonders für kleine Gruppen oder Familien empfielt sich die Nutzung des beliebten Fahrausweises.

Preise und wer darf mit?

Für 28,- Euro können entweder bis zu 5 Personen, oder Eltern bzw.Großeltern (darunter höchstens 2 Erwachsene) mit allen eigenen Kindern oder Enkelkindern unter 15 Jahren, einen Tag innerhalb des Nahverkehrnetzes der Bundesländer Sachsen, Thüringen und Sachsen-Anhalt reisen. Wer allein unterwegs ist, erhält das Single-Ticket schon für 19,- Euro. Am Serviceschalter im Reisezentrum kosteten die Tickets allerdings zwei Euro mehr, also 30,- bzw. 21,- Euro. Eine Mitarbeiterin am Schalter wies mich letztens sogar auf den Preisunterschied hin, fand ich sehr fair.

Gültigkeit des Tickets

Zwischen Montag und Freitag kann man am jeweiligen Geltungstag ab 9 Uhr und bis 3 Uhr des Folgetages soviel Bahn fahren, wie man möchte. An Samstagen sowie sonn-und feiertags sogar von 0 Uhr bis 3 Uhr. Der Fahrschein gilt in allen Nahverkehrszügen der teilnehmenden Verkehrsgesellschaften in Sachsen, Thüringen und Sachsen-Anhalt. Das beinhaltet den Interregio-Express (IRE), den Regional-Express (RE), die Regionalbahn (RB) und die S-Bahn jeweils 2. Klasse. Laut Auskunft der Deutschen Bahn Hotline kann man auch mit den DVB Linienbussen, jedoch nicht mit der Dresdner Straßenbahn fahren.

Wir haben das Angebot auch letztes genutzt und waren damit recht gut beraten. Mehr Informationen zum Thema findet ihr unter www.bahn.de.

Es wird mal wieder Zeit einen Blick auf die Baustelle der Waldschlößchenbrücke zu werfen. Auf dem Foto sehen wir den Vormontageplatz für den  Stahlbau. Hier entsteht momentan die Bogenkonstruktion der Brücke. Es wird an den Haupt- und Querträgern geschweißt. Am Neustädter Montageufer wird indes ein großer Kran installiert.

Auch die Tunnel- und Straßenbauarbeiten kommen gut voran, man erkennt die Gegend teilweise gar nicht wieder, so hat sich alles schon verändert. Ab 28. November soll bereis der Straßenbahnverkehr wieder aufgenommen werden. Im allgemeinen ist glaube ich jeder froh, wenn die ganzen Verkehrseinschränkungen vorüber sind. Besonders die Vollsperrungen der Bautzner Straße sind schon sehr schmerzlich.

Zum Thema Vormontage sei noch gesagt, dass die Stahlkonstruktionen später noch an ihre richtige Position gehoben werden. Im Augenblick erschein es etwas komisch, weil die Betonträger und die Haupt- und Querträger nicht in einer Reihe stehen.

Zu einem der Verkehrsprojekte, die für den Osten Deutschlands in greifbare Nähe rücken, gehört der Ausbau der Banhstrecke zwischen der Deutschen Hauptstadt Berlin und der Tschechischen Hauptstadt Prag. Auf der Hälfte der Strecke liegt Dresden. Somit würden auch wir natürlich von diesem Projekt profitieren. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) sprach davon, die Verkehrsprojekte in Ostdeutschland weiter zu fördern und voran zu treiben. Auch die Autobahn A 72 von Leipzig nach Chemnitz zählt zu diesen Vorhaben.

Wie ich gehört habe, wird wohl auch die Autobahn A 17 zwischen Dresden und Prag im nächsten Jahr 2010 endlich fertig. Etwa 20 km sind auf tschechischer Seite noch offen. Durch Befürchtungen diverser Umweltschützer konnte dieses Teilstück bislang nicht erschlossen werden. Die Bedenken wurden nun ausgeräumt und so kann der Bau wahrscheinlich fortgesetzt werden, mal sehen wie lange.

Es gibt ja eine Menge Leute, die immer nicht verstehen können, warum ich so ungern mit den öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs bin. Ich habs ja auf meine Bequemlichkeit geschoben. Aber man muss auch mal ehrlich sein. Ich kenne mich in Dresden überhaupt nicht mehr aus. Gerade die neu entstandenen Stadtteile wie Südchütz, der Auskenner wird vermuten, dass der irgendwo zwischen Südhöhe und Coschütz liegt, bringen mich doch manchmal arg durcheinander.

Ehe ich mich also womöglich noch in die falsche Bahn setze, nehm ich dann doch lieber das Auto.

neuer Stadtteil Südchütz

Über die Pieschener Hafeneinfahrt wird mit dem Bau einer neuen Brücke für Fahrradfahrer begonnen. Zwischen der Moritzburger und der Leipziger Straße ist bisher eine Lücke, die nun endlich geschlossen wird. Die Brücke kommt in Fertigteilen und wird als Schrägseilbrücke errichtet. Am Kopf der Brückenrampe wird eine Aussichtsplattform “Canalettoblick” eingerichtet.

Die sich an der Molenspitze befindende Metallskulptur “Undine” muss zwangsläufig einen Winterschlaf halten, damit sie durch die Bauarbeiten nicht beschädigt wird. Sie kommt nach Fertigstellung dann wieder an ihren gewohnten Platz an der Mole.

Wahrscheinlich bis zum 10. November wird die Bike&Ride-Anlage erweitert, die sich auf dem Park&Ride-Platz am Haltepunkt Dresden-Reick befindet. Die Möglichkeit sein Fahrrad dort abzustellen und mit der S-Bahn oder dem Bus weiter zu fahren, wird sehr stark genutzt und so reichen die vorhandenen Plätze oft nicht aus. Die Räder stehen dann kreuz und quer im Gelände herum.

Die neue Anlage soll auf der anderen Straßenseite entstehen. Sie wird überdacht sein und Platz für 11 weitere Fahrräder bieten. Allerdings klingen die veranschlagten 25.000 Euro dafür recht heftig und 11 Stellplätze sind nun auch nicht die Masse. Trotzdem gut, dass etwas für die Radler getan wird.